Webbshop

/ Camaro / Camaro SS Gen 5 (2010-2015) / Bränsle / 1200CC (130 LBS/HR AT OE 58 PSI FUEL PRESSURE) FIC FUEL INJECTOR CLINIC INJECTOR SET FOR LS3, LS7, LSA, L76, L92, AND L99 ENGINES (HIGH-Z)
  • 1200CC (130 LBS/HR AT OE 58 PSI FUEL PRESSURE) FIC FUEL INJECTOR CLINIC INJECTOR SET FOR LS3, LS7, LSA, L76, L92, AND L99 ENGINES (HIGH-Z)

1200CC (130 LBS/HR AT OE 58 PSI FUEL PRESSURE) FIC FUEL INJECTOR CLINIC INJECTOR SET FOR LS3, LS7, LSA, L76, L92, AND L99 ENGINES (HIGH-Z)

Partnumber: IS303-1200H

1200cc LS3, LS7, LSA, L76, L92, L99 FIC:s Data Matchade högpresterande bränsleinsprutare med högimpedans Bosch-kärna, E85-kompatibla, med livstidsgaranti. Detta insprutningsset är exakt matchat med Fuel Injector Clinics patenterade Data Match Technology. Varje injektor är individuellt serienumrerad och resultaten finns på Data Match Sheet som ger den mest kompletta informationen om flödesmatchning och latensvärde som finns tillgänglig i branschen idag.

Fuel Injector Clinic-injektorer är flödestestade och klassade till 43,5 psi (3 Bar) vid 90 grader F bränsletemperatur med användning av CF-16B kalibreringsvätska.

Överlägsen kontroll av kort pulsbredd och toppmodern matchning gör dessa injektorer lätta att ställa in och ger utmärkt körbarhet.

Fuel Injector Clinic-injektorer är inställda på och inkluderar alla o-ringar som behövs för att passa fabriksapplikationen för det listade fordonet. Om du använder eftermarknad eller andra ovanliga inställningar, kontakta oss innan du gör din beställning för att säkerställa att du får injektorer som passar ordentligt.

Varje injektor är täckt mot fel orsakade av defekter i originaltillverkningen av vår livstidsgaranti.

Denna uppsättning injektorer kräver att du byter injektorpluggen på ledningsnätet i din bil. Detta kan göras genom att löda in pigtails (ingår i köpet) för att ersätta de pluggar som för närvarande finns på din sele, eller så kan du välja att köpa de valfria plug-n-play-adaptrarna som konverterar från typen av pluggar på dessa injektorer till pluggar på din sele utan att behöva skära eller löda.

Denna pluggkonvertering är nödvändig eftersom FIC alltid väljer att tillhandahålla helt nya, oanvända injektorer för sina prestandaapplikationer. Vi tror inte att det någonsin är berättigat att öka risken för fel på grund av användning av omtillverkade eller kärnprogrambaserade injektorer.

Camaro Gen 5
Corvette C5 och C6