#390 Supreme Moly är en exklusiv, syntetisk transmissions-, och växellådsolja med en speciell högtrycksförstärkande additivteknik, för utökad livslängd, lägre friktion, enerigreducering och extrem belastning. Helt galvaniskt säker för gulmetaller.

HÖGPRESTERANDE
Supreme Moly har en tixotropisk, vidhäftning som gör att oljan finns överallt direkt vid start och ger en ljuddämpande smörjfilm som har en avancerad högtrycksteknik för tuffa driftsförhållanden.

VID BELASTNING
Vid höga tryck eller stötbelastning pressas normalt en oljefilm bort och slitage uppstår, om inte ett gränsskikt av fasta smörjmedel finns mellan metallytorna.

STARK SMÖRJFILM
Supreme Moly innehåller friktionsreducerande, och tryckförstärkande ämnen av PTFE och syntiserad molybdendisulfid. Dessa bildar en stark, slät och fast smörjfilm med låg friktion på metallytor och klarar tryck upp till 35 ton/cm2. Detta skyddar under perioder när smörj-filmen är liten eller obefintlig.

ENERGIREDUCERING
Supreme Moly överför vridmomentet i transmissionen med ultralåg friktion, vilket reducerar arbetstemperatur och energiförbrukning med flera %.

FÖRHINDRA SLITAGE
Supreme Moly förhindra slitage, utmattnings-, och pittingskador på drev och lager, vilket kraftigt ökar livslängden på transmissioner.

FÖRDELAR

Klarar mycket hög belastning
Sänker energiförbrukningen
Sänker arbetstemperaturen
Låg friktionskoefficient
Hög skumningsresistens
Säker för gul- och rödmetaller
Vattenseparerande egenskaper
Lång livslängd
Stabilitet mot oxidation och termisk nedbrytning
Underhåller gummimaterial och förhindrar oljeläckage
För lamelldiffar (LS)
ANVÄNDNINGSOMRÅDEN

Manuella växellådor
Industriväxlar
Navreduktioner
Snäckväxlar
Slutväxlar
Lamelldiffar LS
UPPFYLLER / ÖVERTRÄFFAR
API GL-5, GL-6, MT-1, PG-2, MIL-PRF-2105E, SAE 2360, J2360 MAN M 3343 S, 341 E3, MB 235.7, Mack GO-J Plus Clark MS-8 Rev 1, Ford M2C-197-A, MC2108C, M2C158A, GM 9985476, 9985044, Chrysler MS8987, John Deere J11D, Komatsu B22-0003, B22-0005, Meritor / Rockwell 0-76L, David Brown, ET 1919, Terex EMS 19003, VME Amerikas EEMS19003F/19107, Eaton’s Axel/Dana-Spicer, Volvo, VW, Audi, MB, AGMA 9005-E02, 250.04, 251.02, DIN 51517 part 3 (CLP), Cincinnati P-59, P-74 och P-78.